Il porto, animale puro e vero

Cristiana Solinas incontra Raymond Verdaguer

La call con Raymond parte da Parigi, una delle sue traiettorie di artista cosmopolita. Ne viene da Terranova, buen retiro estivo, dove lavora sulle xilografie, in un borgo di pescatori, tra le barche e il porticciolo dell’isola. Terranova, New York - in cui Ray ha abitato e svolto una parte della sua carriera di illustratore per periodici come il New York Times -, Parigi e poi Genova.

Sarà un ritorno a Genova e a Casa Luzzati, a cui è approdato per intuito di Sergio Noberini, che ne ha sùbito colto lo spessore, osservando Raymond mentre disegnava in piazza Matteotti e invitandolo immediatamente a mangiare il minestrone a casa sua.
Da lì la condivisione di un percorso artistico che fa di Casa Luzzati il punto di partenza e una sorta di residenza, dettata dalla presenza di un torchio in cui Raymond può stampare in libertà. Così navi, bitte, corde e carpentieri, gru e capannoni del porto di Genova prendono vita e rimangono impressi nero su bianco.

Raymond da dove nasce il progetto sul porto di Genova?
Dall’osservazione, dalla volontà di capire come funziona questa “città nella città”. Mi interessava raccontare la vita che si svolge dentro il porto, fatta di lavoro qualificato, di mezzi meccanici, di architetture industriali. Il porto è puro e vero, e aver avuto il permesso di fare questa esperienza così da vicino è stato un privilegio, perché la vita non si può vedere da lontano, e ho potuto sviscerare cosa si trova dentro questo “animale” senza interferenze.

E cosa hai sviscerato?
Prima di tutto l’essenza dell’esperienza. Una mescola di verità umana e bellezza essenziale, fatta di artigiani che lavorano con estrema competenza, con qualifiche necessarie per il porto, persone che si muovono assieme in questo microcosmo, separato dal resto della città, eppure così necessario per Genova.

Difatti per entrare in porto ci sono i varchi, non solo simbolici.
È vero, il porto rimane spesso ignoto a molti genovesi e uno degli obiettivi del mio progetto è far conoscere agli stessi abitanti di Genova, questo enorme secreto, anima della città.

E secreto pronunciato così un po’ in francese, in inglese e catalano, dice ancora una cosa propria del porto, che ti ha colpito, la sua multiculturalità.
Gli operai e gli artigiani che si trovano tra le banchine provengono da disparate parti del mondo e lavorano tutti assieme tra battelli e yacht. Spesso il contrasto è evidente e voglio raccontare anche questo.

Dalle tue incisioni attraverso il porto e le navi si colgono parti del panorama della città.
È una estetica che mi affascina, tanti livelli che partono dal mare, uniti ma separati. Anche quando disegno le navi da crociera, mi piace rappresentarle come palazzi nell’acqua, costruiti vicino ai palazzi di cemento della città.

Ora ritornerai a Genova e immagino vorrai continuare il tuo progetto.
Il progetto andrà avanti. L’anno scorso osservavo una piattaforma che quasi come un “polpo“, ripuliva il fondale marino, estraeva e ripuliva con la sua intelligenza meccanica. Ecco, per me poter entrare nelle viscere del porto di Genova è stato un sogno, una dimensione ancestrale che è simile alla poesia.

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